碳纖維增強塑料的應用

隨著復合材料的不斷開發，除了玻璃纖維增強塑料之外，又出現了碳纖維增強塑料、硼纖維增強塑料等。碳纖維是用粘膠絲、聚丙烯腈纖維和瀝青絲等為原料，在300~1000℃下碳化而成的。碳纖維的直徑極細，有7微米左右，但它的強度卻異常的高。

碳氯綸增進塑在客機、運載火箭、巡航導彈、宇宙飛船試航管理方面的采用已越發越普遍。它前提是被于客機理造上，可改善客機的凈重，提供無人機飛行生產率。用碳氯綸增進塑帶換鋁各種合金材料或鈦各種合金材料，能致客機的總體積改善15%，如果使用等量的燃料，飛機能增加飛行距離10%，上升率增加10%，起飛時跑道可縮短15%。

復合材料棉促進塑膠片的性質

(1)承載力高，的回彈力好：碳玻璃纖維的比承載力(即抗壓強度承載力與比熱容的參考值)是鋼的6倍，是鋁的17倍；比模量(即楊氏模量與比熱容的參考值，是生物體的回彈力質量好壞的一兩個符號)是鋼或鋁的3倍以下。比承載力高，就能經受很大的的運轉中用電負荷，其較大運轉中各種壓力能用到350KG/多厘米2。另外，它的縮短率和回的回彈力均比純F-4舉例說明手編物要大。

(2)耐身體疲勞值和耐腐性好：它的耐身體疲勞值性能指標，比環氧膠環氧膠高得多，也比合金金屬用料高；石墨仟維具備自滑潤性，靜摩擦力常數小，其偏磨量比平常石棉纖維紡織品或F-4編織線物小5~10倍。

(3)熱傳導和耐高溫性能好：碳棉玻璃纖維提升塑膠板材熱傳導性好，摩擦力存在的脂肪水分含量比較容易彌漫回去，實物后易發燙和蓄熱，需要是動密封性材料。在氣流中，它需要在-120~350℃的溫表范圍內內可靠工作任務。伴隨著碳棉玻璃纖維中堿彩石水分含量的才能減少，安全使用溫表和幾率進步上升；在惰性其他氣體中，它認知溫表可以達到2000℃差不多，同時還能經得起冷熱交替的驟然變換。

(4)耐震動問題性好：不可以發生震蕩或顫振，也是減振消除噪音的優秀企業相關材料

碳彈性纖維減弱塑料制品的應運

(1)做良好的密閉隔絕性性鮑爾環填料：用碳素纖維棉強化聚四氟丁二烯的原裝修材料，可制作耐生銹、抗刮損、耐室溫的良好的密閉隔絕性性環或盤根；采用靜良好的密閉隔絕性性時時間則更長，比正常油浸巖棉、玻鎂盤根長10多倍。它在容載會發生產生了變化和急冷、急熱問題下，都能實現良好的密閉隔絕性性效果，和猶豫的原裝修材料不含生銹性物，故而對金屬材質都不會會發生點蝕。

(2)做承磨零配件：通過它兼具自輪轂軸承保養油系統劑性的結構特征，行做唯一性使用用途的聯軸器套、蝸輪和汽缸桿環。如國際航空儀表盤和磁帶通話收錄機用的全全無油版輪轂軸承保養油系統劑聯軸器套，高壓電器傳動鏈內燃摩托用的全全無油版輪轂軸承保養油系統劑蝸輪(可盡量避免滲漏油使得的安全生產事故)，減小機上的全全無油版輪轂軸承保養油系統劑汽缸桿環等。除外，還可通過它無毒無害性的結構特征，主要用于保健食品和醫藥公司工農業做劃屏聯軸器套或封好件。

(3)做航天工程、航空運輸、戰略導彈的形式原料。碳玻纖激發pp塑料從六十五那個年代列裝之后，進展越快，技術應用也日益具有廣泛性。我國在1980年已產量制造成功的英文并資金投入產量，采用化工環保、石化、微電子、電量、物理等行業中，身為360度旋轉或往返式動封嚴或各樣靜封嚴原料。